Categorie: Fumigation

Afgelopen dinsdag woonde EWS Group in aanloop naar het aanstaande BMSB-seizoen een online informatiesessie bij. Deze werd georganiseerd door het Ministerie van Landbouw, Visserij en Bosbouw (DAFF) van Australië en het Ministerie voor Primaire Industrieën (MPI) van Nieuw-Zeeland, de overheidsinstanties verantwoordelijk voor het weren van BMSB uit de beide landen.

BMSB, wat is dat ook alweer?

BMSB is de afkorting voor brown marmorated stink bug, ofwel bruin gemarmerde stinkwants. Deze kever vormt een plaag voor de land- en tuinbouw. Oorspronkelijk komt hij uit Azië. Als ‘lifter’ in goederen heeft hij zich de afgelopen jaren in Noord-Amerika en Europa kunnen verspreiden. Op zoek naar beschutting tegen de kou vind je hem in de hoeken of op andere droge plaatsen van zeecontainers, voertuigen, boten, caravans, machines en persoonlijk opgeslagen items.

Het risico dat hij al meereizend op vracht en containers Australië en Nieuw-Zeeland binnenkomt, is extra groot tussen september en april, de periode die samenvalt met de herfst en winter op het noordelijk halfrond. De authoriteiten van Australië en Nieuw-Zeeland stellen een BMSB-behandeling voor bepaalde goederen verplicht om zo het risico op een bioveiligheidsprobleem te beperken.

BSMB-behandeling

Een BMSB-behandeling is verplicht voor hoogrisicogoederen die geproduceerd zijn in of verzonden worden uit doelrisicolanden in de periode van 1 september 2022 tot aankomst in Australië en Nieuw-Zeeland op of vóór 30 april 2023. Een verplichte behandeling geldt eveneens voor schepen die aanmeren, laden of overladen en afkomstig zijn uit doelrisicolanden binnen dezelfde periode. Goedgekeurde behandelingen zijn onder andere warmtebehandeling en fumigatie.

BMSB-behandelaars

De informatiesessie werd bijgewoond door behandelaars, zowel bestaande als nieuwe, die in het kader van het Offshore BMSB Treatment Providers Scheme zijn goedgekeurd. De ministeries informeerden de deelnemers over de nieuwe maatregelen voor het komende seizoen en benadrukten de sleutelrol die de industrie vervult bij het helpen vrijhouden van Australië en Nieuw-Zeeland van BMSB. De maatregelen van de afgelopen jaren zijn succesvol gebleken.

Nieuwe maatregelen

Om succesvolle resultaten te behouden, evalueren Australië en Nieuw-Zeeland tijdens het seizoen de maatregelen voortdurend en voeren zo nodig aanpassingen door op basis van hun bevindingen en de eventuele aanwezigheid van BMSB en veranderingen in de risicostromen. Een tweetal belangrijke wijzigingen voor het aankomende BMSB-seizoen 2022-23 vindt u hieronder.

• Opkomende risicolanden – alleen China en het VK
• De hoofdstukken 39, 94 en 95 zullen steekproefsgewijs worden geïnspecteerd voor opkomende risicolanden

Een volledige update is te vinden onder deze leidende link.

Teamwork

De sessie werd afgesloten met een woord van dank aan de industrie. Het vereist teamwork om de BMSB uit Australië en Nieuw-Zeeland te houden. En dat is precies wat wij u bieden: teamwork! EWS Group is een erkend BMSB-behandelaar voor zowel warmtebehandeling als fumigatie en boogt op een ruimte ervaring op beide gebieden. We werken graag met u samen om ervoor te zorgen dat uw vragen over verscheping naar Australië en Nieuw-Zeeland tijdens het BMSB-seizoen worden beantwoord en dat uw goederen de juiste behandeling en certificaten krijgen die voldoen aan de vereisten zoals uiteengezet in het Offshore BMSB Treatment Providers Scheme.

Vragen?

Mocht u vragen hebben of technisch advies willen inwinnen, neem dan gerust contact op met onze BMSB-expert Thomas Vermeerbergen.

Kantoor: +32 35 41 27 92
Mobiel: +32 472 25 75 55
E-mail: t.vermeerbergen@ews-group.com

We kijken ernaar uit met u samen te werken!

Antwerpen, 15 oktober 2020 – EWS Group, specialist in fumigatie en gasmeting, en Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator in Europa, gaan de fumigatie capaciteit in de Main Hub in Antwerpen verdubbelen. Zo kunnen ze aan de sterk toegenomen vraag in houttransport van Europa naar China voldoen. Kwamen er vorig jaar wekelijks nog zo’n 1000-1.500 containers met hout door de haven, zijn dat er sinds juni ruim 3.000.

Honderdduizenden containers met dood hout vertrekken jaarlijks vanuit Europa naar China, waar het wordt verwerkt tot spaanplaten en meubels. Dit hout komt uit productiebossen in Duitsland, waar de intrede van een schorskever het ritme heeft opgedreven.

Het hout reist per spoor of per truck naar de Haven van Antwerpen. Daar dienen de containers gefumigeerd te worden, zodat de schorskever sterft en zich niet langer kan verspreiden. Fumigatie, ofwel begassen van containers, is verplicht vanuit China en noemt men ook wel een quarantainebehandeling.

Na een behandeling van 24 uur kunnen de containers hun reis vervolgen. Dankzij een spooraansluiting op de fumigatiezone in de Antwerpse Main Hub, kunnen de containers aansluiten op de zogenaamde LORO- en RORO-treinen van Lineas, die meermaals per dag richting de diepzeekaaien op Linkeroever en Rechteroever sporen.

Door de toegenomen vraag vanuit China hebben Lineas en EWS Group hun capaciteit op de Main Hub verdubbeld. De samenwerking startte in 2017 met twee zones voor twintig 40ft containers. De terminal wordt nu uitgebreid naar vier zones van twintig 40ft containers.

Over EWS Group

EWS Group is de specialistische en innovatieve partner voor alle vormen van ongediertebestrijding, begassingen, gasmetingen, ventilaties en bio behandelingen van goederen in opslag.

Het hoofdkantoor van EWS Group is gevestigd in Werkendam, Nederland. Naast het hoofdkantoor in Nederland heeft EWS meerdere Europese vestigingen in onder andere België, Frankrijk, Oostenrijk, Italië, Engeland, Spanje en Duitsland.

De missie van EWS Group is het wegnemen van de klant zijn/haar zorgen over bioinfestaties en hygiënerisico’s. Onze visie is om, samen met onze medewerkers, een toonaangevende positie in de branche te realiseren door samenwerking, innovaties en transparante afspraken met opdrachtgevers. EWS Group houdt daarbij  rekening met de effecten van onze bedrijfsvoering op mens, milieu en maatschappij.

Over Lineas

Lineas is de grootste private spoorvrachtoperator in Europa met hoofdkantoor in België en vestigingen in Frankrijk, Duitsland, Nederland, Italië en Spanje. 

De missie van het bedrijf is om zo’n goede spoorproducten en –diensten aan te bieden dat klanten het transport van hun goederen van de weg naar het spoor verschuiven om zo hun supply chain te verbeteren en de negatieve impact van hun activiteiten op het klimaat, mobiliteit en luchtkwaliteit verminderen.

Het belangrijkste product van Lineas is het Green Xpress Network, dat dagelijks snelle en betrouwbare spoorverbindingen tussen België en grote Europese hubs biedt. Het bundelt daarbij verschillende soorten vracht tot één trein. Het GXN-aanbod werd gelanceerd in 2014 en kent ondertussen al 20 verbindingen.

Lineas stelt meer dan 2.100 mensen tewerk en heeft een vloot van meer dan 250 locomotieven en 7.000 wagons. De aandeelhouders van het bedrijf zijn de onafhankelijke private equity-groep Argos Wityu samen met het management van Lineas (90%) en NMBS (10%).

www.lineas.net